Твердотопливные котлы

Твердотопливный котел — отопительное устройство, выполненное из стали или чугуна, тепловую энергию которое выделяет в процессе горения твердого топлива. В бытовые модели подача топлива осуществляется в ручном режиме, в промышленных вариантах существует автоматическая подача топлива и извлечение продуктов сгорания — золы. Используется чаще всего как резервный или в местах, где нет газопровода. В качестве топлива для твердотопливных котлов используют торф, дрова, уголь или топливные гранулы (пеллеты) — недорогую альтернативу газу и нефти. Сжигание такого вида топлива (опилок, щепы, подсолнечной лузги) позволяет заодно решить проблему утилизации отходов деревообработки и сельскохозяйственного производства. Может не иметь электронных систем управления, из чего следует, что твердотопливный котел является не только достаточно универсальным, но и надежным, способным долгое время проработать без текущего ремонта. Однако он требует своевременной чистки котла, т.к. без неё снижается производительность устройства и возможен его перегрев, а следовательно преждевременный выход из строя. На твердотопливном котле установлен регулятор температуры, который отслеживает текущую температуру воды в котле. Регулятор температуры с помощью стальной цепочки соединен с заслонкой подачи воздуха. В случаях, когда температура теплоносителя становится выше заданной на шкале регулятора, заслонка посредством регулятора автоматически прикрывается и процесс горения замедляется. Когда температура понижается, то заслонка приоткрывается.    

Преимущества твердотопливных котлов

• доступность;
• использование нескольких видов топлива;
• невысокая стоимость топлива;
• автономность (не требуется подключение к электрической сети и других коммуникаций)
• пиролизные котлы имеют высокий коэффициент полезного действия и большое время работы на одной загрузке.

Недостатки твердотопливных котлов

• непродолжительное время работы на одной загрузке (порядка 2-4 часов для классических котлов);
• необходимость постоянного обслуживания, чистки зольного ящика от продуктов сгорания;
• загрузка топлива в ручном режиме;
• инерционность процесса сгорания;
• предварительная доставка до котла и подготовка твердого топлива перед загрузкой в камеру.